Questions & Réponses

Principaux risques

Le risque dû au bruit

Posté le lun, 14/02/2011
Mots-clés:

Le son est une sensation auditive créée par un mouvement vibratoire de l’air qui se propage en ondes, un peu comme celles que provoque le jet d’un caillou dans l’eau. Dans l’air, la vitesse de propagation du son est de 340 m/s à 15°C. On parle de bruit quand cette sensation auditive est gênante ou désagréable.

Ambiances thermiques

Posté le lun, 14/02/2011
Mots-clés:

Le corps humain réalise son évaluation de la situation thermique sur la base des sensations et informations d'origine nerveuse. La sensation de confort thermique est ainsi le produit d'influences liées à l'ambiance (température de l'air, température moyenne de rayonnement, vitesse de circulation de l'air, humidité ambiante) et à l'individu (activité physique influant sur le métabolisme énergétique, isolation due aux vêtements)..

La norme élaborée par l’Agence Française de NORmalisation (AFNOR) NF X 35-102 relative à la conception ergonomique des espaces de travail en bureaux fournit des valeurs chiffrées d'ambiance thermique acceptable pour le confort, mais précise toutefois que : "en raison des différences individuelles, il est impossible de spécifier une ambiance thermique qui puisse satisfaire chacun".

Travail sur écran

Posté le lun, 14/02/2011
Mots-clés:

Le travail sur écran s’est répandu dans les entreprises, et ce depuis le développement de l’outil informatique.

De plus en plus de salariés sont concernés et ce quel que soit le secteur d’activité, mais sur des durées variables : le temps passé devant un écran peut être faible ou élevé selon la tâche.

Le travail sur écran ne nuit pas à la santé, mais les salariés qui utilisent quotidiennement l’écran peuvent présenter des troubles de la santé : fatigue visuelle, troubles musculo-squelettiques (TMS), stress.

Nanomatériaux

Posté le lun, 14/02/2011
Mots-clés:

INRS, ED 6050, juin 2008, « Les nanomatériaux : définitions, risques toxicologiques, caractérisation de l’exposition professionnelle et mesures de prévention »

Les nanotechnologies reposent sur la connaissance et la maîtrise de l’infiniment petit. Les échelles de taille en question vont de 1 à 100 nanomètres (10-9 m). A cette échelle, la matière acquiert des propriétés inattendues.

Définition et facteurs de risques

Posté le lun, 14/02/2011

Les TMS se rencontrent dans de nombreux secteurs professionnels, - industries agroalimentaires, confection, chaussure, fabrication de produits électroniques et électriques, industrie automobile... - ,  où le travail manuel répétitif est particulièrement présent (activités de conditionnement, assemblage, montage…). Les TMS sont aussi apparus dans d’autres secteurs jusque là peu touchés, comme le tertiaire.

La prévention

Posté le lun, 14/02/2011

La prévention des TMS nécessite une triple démarche

  • Un diagnostic précis des affections en cause : le protocole européen d’examen clinique SALTSA permet aux médecins du travail de diagnostiquer les TMS et d’en détecter les signes précurseurs.
  • Une mesure des facteurs de risque physique : l’Institut National de Recherche et de Sécurité (INRS) a développé un outil simple, appelé OREGE (Outil de repérage et d’évaluation des gestes), fondé principalement sur l’observation de l’activité professionnelle et permettant d’évaluer les principale

La réglementation

Posté le lun, 14/02/2011

Réglementation

Les articles L4121-1 et L4121-2 du Code du travail précisent les obligations de l’employeur afin d’assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs. Sont listées les mesures à prendre ainsi que les principes généraux de prévention.

Code du travail art. L.4121-1 et L.4121-2

Risque chimique

Posté le lun, 14/02/2011
Mots-clés:

Les agents chimiques dangereux mentionnés :

Le risque routier en entreprise, anticiper pour ne pas subir

Posté le lun, 14/02/2011
Mots-clés:

Comme tous les risques professionnels, le risque routier doit être évalué par les entreprises, en prenant en compte de nombreux facteurs de risque dont certains sont difficiles à maîtriser. En effet, les aléas rencontrés en conduisant un véhicule sont multiples (évènements météorologiques, embouteillages, panne mécanique, déviation, charge lourde transportée, appel téléphonique, ..), que l’on soit en mission ou sur le trajet quotidien domicile  - travail.

Définitions

Posté le lun, 14/02/2011

Le risque routier en entreprise comprend les risques d’accidents de la circulation dans le cadre du travail ou d’une mission.

Pour préciser la notion d’accident dans le cadre du travail ou d’une mission, et d’accident de trajet, nous pouvons citer les deux articles du code de la sécurité sociale : 

Article L411-1 : accident de travail

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